身為當局者的看法
2019年春天，
進入了海鐵克戰艦上
從一個新進水手開始做起
身為一個新進水手，剛開始被老水手教導許多事物
也好在遇到的都是很好的老水手
從原本對艦上的部件都很懵懂
過了幾周後便認識了所負責的部件
我們這個部門負責的便是設計、製造、管理船艦供油的零件
這些部件也因為需要停靠的港口不同
需要經過一些修正，對應不同港口的法規
尤其是大陸地區，更是新修訂了一些目前世界最嚴格的法規
因應這個法規，我們的艦長早在三年前便著手進行評估及對應
只可惜一直停停走走，到現在都沒有辦法於大陸港灣停靠
甚至不斷地將船艦設計一再評估及更改
不相信專業的老水手，反而聽信從日本空降的某豪華快艇之父的建言
花的經費多到可以幫日本某老賽船道設備全面翻新
這艘船也因為種種原因仍然在大海迷失了方向
在這裡的老水手們有大約三派
一種是對船艦仍然有感情、心繫船艦，仍想努力為船艦付出點什麼
另一種是老了走不了，沒有能力另尋船支工作
還有一種是最討厭的，
盤旋在船艦高層四周的海鷗，停留在艦上啃蝕著船艦資源，出現時只會在一旁歐歐叫
而艦長呢
我再想一想，想了這麼多年了，依然沒有方向，依然在海中央
這些年來推出了不少船艦
運動型、女王型，GT型等等
中間也有一度興盛過
可惜隨著市場緊縮
現在船艦老去，
是時候更新船艦，卻又在持續的思考中一年拖過一年
如今出資的人再也看不過去
命令船艦南向遠航與艦隊一同作戰
提供老船員自行選擇
要就一起向南啟程
不然就給你糧食，自己棄船另謀他船吧
不少人只能眼睜睜的看著自己過去留在這船上的輝煌戰績
不得不棄船
畢竟這麼多年已經在原本待的海域留下了不同的結晶需要顧慮
已經不再是當年一同為船艦拼命熱血的小毛頭
身上背負的東西已經不同了
而年輕的小船員呢
看著載浮載沉的船艦
想要賣力卻又無從發揮、甚至無法漁船艦上學到更多的經驗
也紛紛棄船，前往更穩定、速度更快或方向明確的船艦賣力
而身為新進的船員，
這半年來努力的學習，努力的尋找事情做
尋求成為有力水手的方法
卻在這半年來從不會，變成好不容易能做點事卻又無事可做
多麼可惜啊，只好盡早離開這艘船，去到另一艘有方向有賺錢有工作的船艦上了
嚴董阿！你看到了嗎！你的船艦在被這些海鷗、艦長
慢慢的駛向死亡
曾經載滿希望、理想、抱負的船阿
撤換掉艦長吧、趕走海鷗吧
在這次向南航行後，再次招攬大力水手，再次刷亮甲板，再次更新設備
當再次停靠時，迎來的不再是謾罵，而是陽光、掌聲、喝采！
2019/09/12 棄船。另謀他就。未來若是有合作，必定大力提供協助！
HBDYWI
後記：
住新店的人都知道裕隆集團，其實從小就耳濡目染
當年的盛況，當年的偉業
創立自有品牌的困難
嚴凱泰：我是用生命經營納智捷
然而演變成這樣的結局，決不是我們所想見到了
身為新店人又曾處過裕隆集團
希望還可以抱有期待，再度扭轉戰局！
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